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            為什么留學生免稅車中新能源車型這么少?

            2021-09-27    來源:中企誠誼免稅車(http://www.255250.com/news/594.html

            隨著新能源的不斷發展,技術不斷的提升,新能源汽車也占了汽車市場的一部分。新能源車型的不斷增多,越來越多的消費者也慢慢的喜歡上了新能源車型,有很多人會疑惑,在如此大趨勢的情況下,留學生免稅車當中為什么沒有太多的新能源車型?

            今天就來和大家講講為什么留學生免稅車當中新能源車型那么少?

            Part 1

            新能源是未來趨勢

            歐盟曾發布規劃顯示:從2030年起禁止以汽油和柴油為動力的汽車在歐盟范圍內上路,以減少二氧化碳排放量,并在全歐盟范圍內僅對新的零排放汽車實行準入。如此嚴格的“節能減排”要求,無疑給了全球汽車企業巨大的壓力,致使部分品牌紛紛發力新能源市場,其中包括了沃爾沃、寶馬、奧迪等豪華品牌。

            據德國媒體報道,奧迪品牌將在2026年底前停止生產新的內燃機車下,專注于純電動車。

            沃爾沃也早就宣稱2025年全球交付100萬輛新能源車。

            同樣的寶馬表示預計到2030年其一半銷量將是純電動車貢獻的。


            Part 2

            新能源價格目前不占優勢

            由于目前國家政策支持鼓勵新能源汽車發展,截止22年底大部分城市直接在4S店購車也可在當地享受相關稅費減免,除非廠家給予留學人員購車的價格折扣力度較大,不然現階段用留學生免稅車指標購買新能源汽車,與店內直接購車相比差價不大。這也是目前留學生免稅車目錄中新能源車型供應少的原因之一。

            或許在未來幾年,隨著國家補貼政策的減少與取消,新能源車型的優勢才能在免稅車中體現出來。

            新能源留學生免稅車



            ▲以上免稅價均為2021年第三季度價格

            市場在售新能源車型
            (暫未供應免稅車)

            寶馬 530le

            寶馬 ix3

            寶馬 X1 Le

            沃爾沃 C40

            沃爾沃 XC40 RECHARGE


            Part 3

            可提前辦理海關申報

            雖然目前和普通市場上相比,留學生免稅車中的新能源車型在價格和種類上并不占據太大優勢,但是對于不著急購車以及還在輪候新能源牌照的同學們來說,可以先辦理海關手續,保留指標。因為未來的新能源汽車會越來越多,新能源購置稅補貼政策也不會一直延續下去,那時候,奧迪e-tron,沃爾沃的RECHARGE系列,以及寶馬的BMW i 系列等等,都將會成為留學生免稅車中的主銷車型。


            申請免稅車需要的條件

            以學習和進修為目的,在國外正規大學、學院、科研機構求學、攻讀學位、進修業務或從事科學研究及進行學術交流一學年以上(留學期間實際在外總時長達到270天以上,如是疫情前入學,后疫情期間回國網課至畢業,境外學習時間加國內網課時間達到270天以上)。

            完成學業后兩年內回國,畢業后首次入境未超過一年(如是疫情前入學,后疫情期間回國網課至畢業,自畢業日后一天開始計算一年內有效)。

            在港澳臺地區學習、進修的留學人員享受同樣待遇。

            ▲中企誠誼留學生免稅車


            留學生免稅購車平臺

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